Une endurance thermique et mécanique supérieure pour motorisations V8
Les fortes motorisations imposent des contraintes massives sur le train avant. Conçue avec un alliage d'acier à haute densité, cette rotule de direction mécanique résiste aux transferts de charge répétés lors des freinages appuyés. Son soufflet d'étanchéité en caoutchouc synthétique protège l'articulation contre la poussière, l'eau et le sel de déneigement, évitant ainsi la corrosion prématurée.
Stabilité directionnelle et sécurité active
- Absence de jeu : Liaison rigide pour un retour d'information direct dans la colonne.
- Longévité accrue : Graisse interne à haute viscosité pour réduire les frictions internes.
- Confort acoustique : Suppression des claquements secs lors du passage sur les ralentisseurs.
Idéal pour les conducteurs exigeants qui souhaitent maintenir l'équilibre de leur véhicule lors des longs trajets autoroutiers ou sur les parcours de montagne exigeants.